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货车限动器是一种预防货车分离安全事故的安全保护装置。常见于物流运输，贸易仓储、出入货码头等场所。在重庆的出货港口有安装了这样的货车限动器。
重庆货车限动器的工作系统带有两个红绿警示灯，室内控制灯系统与室外控制灯系统交叉工作，室内红灯时室外为绿灯，反之亦然。当货车限动器的钩子没有锁住车辆时，控制系统会在3s内报警，室内室外两个控制灯同时闪烁并伴随声音警示。为判断是否成功锁车带来方便，避免误开。
货车限动器构造：
钢质基座保护组件免受由于天气、灰尘和碎片的损害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。
货车限动器安全措施：
1、液压油缸可以启动限动器，使其位于正确位置。
2、装卸时机械弹簧可恒定接触防撞尾杆，并随之浮动。
3、如果限动装置脱离防撞尾杆，则会自动复位并重新操作。今天（12月12日）上午11时18分，在北京市密云区梨花顶隧道内热烈的欢呼声中，京沈高铁全线后一个隧道历时63个月终于顺利贯通。该隧道也是京沈高铁京冀段里程长、施工难度大的隧道。京沈高铁建成通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。
北京铁路局介绍，京沈高铁承德至沈阳段已于2018年12月29日正式开通运营。目前，北京至承德段正在建设中。京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道。按照计划，京沈高铁预计于2020年底开通。
